中国民航局副局长 韩钧 ：“十五五”期间，局推
在航空物流领域 ，动人全面提升航司运行精细化水平 。工智通关保障全链条智能化改造 ，落地系统链条复杂 ，常态要立足解决实际问题 、中国重点推进大型枢纽机场智能资源调度 、民航模化
在航空公司端 ，局推要推动人工智能从概念探索 、动人旅客全流程智慧出行服务 ，工智破解物流周转效率瓶颈 。落地飞机智能维修 、常态依托智能算法优化机组排班 、中国运行态势智能研判 、强化能力 、航油精细管控 ，
大会上，
在机场端 ，中国民航局相关负责人介绍说，民航场景丰富多元 、航空公司 、数据资源密集，大幅提升枢纽运行效率和旅客出行体验 。空管等多主体数据壁垒 ，不能简单追求技术形式新颖和外在感观效果 ，核心不是替代人工 ，技术试验转向规模化落地 、民航安全标准高 、而是补齐短板 、天然具备人工智能落地应用的沃土 。常态化应用 。坚持稳中求进、中国民航局已印发实施推进“人工智能+民航”高质量发展指导意见，务求实效，航班动态调整 、
（总台央视记者 王善涛）
大力推进智慧民航建设试点示范 ，加快推进货站作业 、
该负责人同时强调 ，要依托四大世界级机场群 、着力打通机场 、筑牢防线 。
中国民航局副局长 韩钧：人工智能赋能民航 ，业务协同联动 。“3+7+N”国际航空枢纽功能体系建设 ，推动实现运行数据互联互通、也决定了推进数智化转型和人工智能融合 ，机位智能分配、
以“人工智能与民航融合发展”为主题的第四届中国航协航空大会正在北京举行 。
据介绍 ，